Sản phẩm công nghệ

Yamaha Exciter 150 “hút mắt” dân chơi với dàn áo full Carbon Fiber

Carbon Fiber đang trở thành xu hướng thời thượng trong việc độ xe của các “dân chơi” tại Việt Nam. Với trang bị dàn áo full Carbon Fiber, chiếc xe không chỉ trở nên sang trọng mà nó còn mang đến độ bền cao.

Yamaha Exciter 150 “hút mắt” dân chơi với dàn áo full Carbon Fiber

Carbon Fiber đang trở thành xu hướng thời thượng trong việc độ xe của các “dân chơi” tại Việt Nam. Với trang bị dàn áo full Carbon Fiber, chiếc xe không chỉ trở nên sang trọng mà nó còn mang đến độ bền cao.

if(is_mobile)
{
document.write(”+’ipt>’);
document.write(‘‘);
document.write(‘(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({});’+’ipt>’);
}

if( ! is_mobile){
document.write(”+’ipt>’);
document.write(‘‘);
document.write(‘(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({});’+’ipt>’);
}

Chi phí độ áo Carbon Fiber cho “xế cưng” khá cao, nhưng những gì nó mang lại hoàn toàn xứng đáng với số tiền mà bạn bỏ ra. Đây cũng là một xu hướng độ mới của các “dân chơi” tại Việt Nam.

Yamaha Exciter 150

Việc độ dàn áo Carbon Fiber vừa mang tính thẩm mỹ cho xe, lại vừa cho độ bền cao. Đặc biệt trọng lượng của xe cũng được giảm đi khá nhiều.

Yamaha Exciter 150

Lười giữa ốp Carbon Fiber trông rất bóng và cuốn hút.

Yamaha Exciter 150

Còn đây là bợ cổ sau ốp Carbon Fiber.

Yamaha Exciter 150

Phần tay lái của xe cũng được chủ nhân chăm chút rất kỹ lưỡng và thẩm mỹ.

Yamaha Exciter 150

Kiêng gù tay lái Rizoma và bao tay Domino.

Yamaha Exciter 150

Cận cảnh gù dẹp 2 đầu của hãng độ CNC.

Yamaha Exciter 150

Trang bị trên xe còn có đồng hồ Koso mini 3 cùng với pat CNC nhỏ gọn tích hợp ở chân kiếng phải.

Yamaha Exciter 150

Thay vì sử dụng nắp cùm dầu nguyên bản, chủ nhân đã thay thế bằng nắp CNC độ cho xe.

Yamaha Exciter 150

Tiếp theo là đèn LED Cree X2 Pro trợ sáng.

Yamaha Exciter 150

Tay côn CRG Folding full ốc Titan.

Yamaha Exciter 150

Để tạo điểm nhấn cho xe, chủ nhân còn sơn phối màu đơn giản cho phần cánh bửng và dè trước.

Yamaha Exciter 150

Cùng với đó là dàn chân trước cứng cáp cùng phuộc Combiz giả ohlins, mâm Asio, dĩa galfer, ốc titan xanh kiểng.

Yamaha Exciter 150

Lốc nồi của xe cũng được trang trí ốp carbon sáng bóng. Chân chống độ nhôm CNC giả Koso.

Yamaha Exciter 150

Đây là nắp nhớt Rizoma và nắp che lọc nhớt RacingBoy….

Yamaha Exciter 150

Bình dầu nguyên bản nhúng carbon.

Yamaha Exciter 150

Tiếp đến là phuộc Ohlins.

Yamaha Exciter 150

Cổ pô titan.

Yamaha Exciter 150

Trang bị pô MIVV cho âm thanh phấn khích hơn.

Yamaha Exciter 150

Tiếp đến là Cát-te nguyên bản ốp Carbon Fiber.

Yamaha Exciter 150

Combo dĩa tải CNC kiểng cùng sên vàng DID.

Yamaha Exciter 150

Thay vì sử dụng xi-nhan zin, chủ nhân chiếc xe đã trang bị xi-nhan Spirit Beast góc cạnh.

Yamaha Exciter 150

Cảng tay sau Carbon Fiber.

Yamaha Exciter 150

Dè chắn bùn sau và đèn soi biển số cũng được làm lại.

Yamaha Exciter 150

Mặt đồng hồ hiển thị được làm mới, khi người dùng kéo vòng tua đến đâu, màu của phần kim đã đi qua sẽ đổi đến đó.

Yamaha Exciter 150

Và đây là bản độ hoàn chỉnh của Yamaha Exciter 150 khoác áo Carbon Fiber.

Ảnh: 2banh.vn

 

Yamaha Exciter 150 bổ sung 3 tùy chọn màu sắc mới: Đẹp mê hồn

(Techz.vn) Yamaha vừa bất ngờ cho ra mắt phiên bản màu sắc mới của mẫu côn tay Exciter 150 nhân dịp cuối năm.

/**/

Mời bạn tham gia cộng đồng đánh giá phim Hay.tv. Chúng tôi sẽ cập nhật phim mớitin tức điện ảnh, review & bình luận phim hay. Xem lịch chiếu phim tại rạp mới nhất.

#htv-if1{display: block;padding: 6px 10px;color: #000;background-color: #ffffcc;border-color: #ffffcc;position: relative;padding: .75rem 1.25rem;margin-bottom: 1rem;border: 1px solid transparent;border-radius: .25rem;}#htv-if1 a{color: #fb0219;}

Nguồn: Techz