Sản phẩm công nghệ

Bắt gặp đại gia Sài Thành diện Audi R8 độ pô Akrapovic xuống phố

Audi R8 V10 đời 2013 được đại gia Sài Thành độ gói Regula Tuning cho ngoại thất lạ mắt và ấn tượng hơn hẳn. Trong gói độ này có thêm một số chi tiết được trang trí ở ngoại thất, đồng thời thay ống xả bằng loại Akrapovic cho âm thanh pô âm vang và dữ tợn.

Bắt gặp đại gia Sài Thành diện Audi R8 độ pô Akrapovic xuống phố

Audi R8 V10 đời 2013 được đại gia Sài Thành độ gói Regula Tuning cho ngoại thất lạ mắt và ấn tượng hơn hẳn. Trong gói độ này có thêm một số chi tiết được trang trí ở ngoại thất, đồng thời thay ống xả bằng loại Akrapovic cho âm thanh pô âm vang và dữ tợn.

if(is_mobile)
{
document.write(”+’ipt>’);
document.write(‘‘);
document.write(‘(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({});’+’ipt>’);
}

if( ! is_mobile){
document.write(”+’ipt>’);
document.write(‘‘);
document.write(‘(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({});’+’ipt>’);
}

Vói gói độ Regula Tuning, ngoại thất của Audi R8 trông vuông vắn, góc cạnh thay vì những đường nét mềm mại như ở nguyên bản. Bộ kit của xe được gia công bằng sợi carbon, lưới tản nhiệt, hệ thống đèn và cản trước được lấy cảm hứng từ R8 phiên bản 2015.

Bắt gặp đại gia Sài Thành diện Audi R8 độ pô Akrapovic xuống phố

Sự khác biệt của Audi R8 phiên bản 2013 so với thế hệ trước mà người nhìn dễ nhận biết nhất là hệ thống đèn pha full LED. Nhờ trang bị bộ kit của hãng Regula Tuning, Audi R8 của đại gia Sài Thành mang tính khí động học cao hơn.

Bắt gặp đại gia Sài Thành diện Audi R8 độ pô Akrapovic xuống phố

Để tiếng pô có âm vang cá tính và “dữ tợn” hơn, chủ nhân chiếc xe đã gắn bộ ống xả độ hiệu Akrapovic bằng sợi carbon dành cho Audi R8. Ngoài độ pô, chủ nhân chiếc xe còn lắp bộ vành độ sơn đen, tương phản với màu sắc ngoại thất.

Bắt gặp đại gia Sài Thành diện Audi R8 độ pô Akrapovic xuống phố

Gương xe cũng được bọc sợi carbon, và huy hiệu V10 gắn bên hông xe.

Bắt gặp đại gia Sài Thành diện Audi R8 độ pô Akrapovic xuống phố

Gói độ mà đại gia Sài Thành trang bị cho Audi R8 chỉ thay đổi về ngoại thất mà không can thiệp vào động cơ. Dưới nắp ca-pô là khối động cơ V10, dung tích 5.2L cho công suất cực đại 525 mã lực, tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 516 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. 

Audi R8 V8 Regula Tuning độ pô Akrapovic. Video: Xuân siêu xe

Với trang bị sức mạnh trên, Audi R8 chỉ mất 3.8 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, trước khi đạt vận tốc tối đa 311 km/h.

Một số hình ảnh Audi R8 độ pô Akrapovic:

Bắt gặp đại gia Sài Thành diện Audi R8 độ pô Akrapovic xuống phốBắt gặp đại gia Sài Thành diện Audi R8 độ pô Akrapovic xuống phốBắt gặp đại gia Sài Thành diện Audi R8 độ pô Akrapovic xuống phốBắt gặp đại gia Sài Thành diện Audi R8 độ pô Akrapovic xuống phốBắt gặp đại gia Sài Thành diện Audi R8 độ pô Akrapovic xuống phốBắt gặp đại gia Sài Thành diện Audi R8 độ pô Akrapovic xuống phốBắt gặp đại gia Sài Thành diện Audi R8 độ pô Akrapovic xuống phố

Hình ảnh Audi R8 độ pô Akrapovic nhìn từ phía sau.

 

Thêm một chiếc Audi R8 V10 Plus màu đen có mặt tại showroom ở Sài Gòn

(Techz.vn) Sáng nay, nhiều người dân Sài Gòn đã bắt gặp hình ảnh siêu xe Audi R8 V10 Plus màu đen bóng đang được “tắm rửa” ngay trước cửa showroom ở Quận 5, TP HCM.

 

/**/

Mời bạn tham gia cộng đồng đánh giá phim Hay.tv. Chúng tôi sẽ cập nhật phim mớitin tức điện ảnh, review & bình luận phim hay. Xem lịch chiếu phim tại rạp mới nhất.

#htv-if1{display: block;padding: 6px 10px;color: #000;background-color: #ffffcc;border-color: #ffffcc;position: relative;padding: .75rem 1.25rem;margin-bottom: 1rem;border: 1px solid transparent;border-radius: .25rem;}#htv-if1 a{color: #fb0219;}

Nguồn: Techz